我是訂EZ Travel 的行程，中間因為華航機位超賣的鳥事與旅行社過招就不多說了
總之是比我們預定早一週出發
最後發現是可樂旅遊，領隊/導遊：林家慶
第一天
從桃園機場坐華航CI171(737-800) 到富山機場
真的不是我要講，就一條起降跑道，等好久啊...好個鬼島不意外
機上南瓜炒米粉還行
到了富山機場，短跑道，機長就來個狠狠的重落地
出關就趕快去把大鈔換開(富山機場有台換鈔機)，日本馳名的自動販賣機文化，當然要光顧一下
富山是中部小城，郊野有許多田，正好抓到可愛的烏鴉隨著耕耘機覓食的景象
我們到了金澤兼六園，人多得像台灣例假日的擁擠
經過n 代藩主經營建造，這後花園相當古色古香
正值菖蒲花開
花嬌人美相得益彰
飽讀經史的導遊正在講解
日本和菓子店，不似台灣的妖艷做作
餐廳旁麥田，映著遠山，舒暢
第二天
富山市電車
從富山車站搭纜車到美女平
再從美女平搭乘混合動力遊覽車到室堂，一路扶搖直上，多是山毛櫸與杉木林，景色壯闊
六月初，日本北陸山上仍是一片靄靄世界
立山．雪之大谷
午餐，日本漬物很下飯
搭無軌電車去大觀峰俯瞰黑部湖
群山綿延
等著搭吊車到黑部水壩，在車站看到這張活動海報(對不起，我實在興奮的手抖了)
從黑部水壩壩頂望黑部湖
爬上220 階的展望台
北陸山林處處有泉水，喝就是了！
搭無軌電車到扇沢，立山黑部完食
大王山葵農場的水車小屋
水蘊綿迭，如夢似幻啊
第三天
上高地
晚上拉車到名古屋，通殺！ 其實整天都在拉車，我實在不愛，特別是行程又不讓人有充裕時間血拼，算了...
第四天
名古屋，人口與台北差不多，但不侷促，上班族多步行/大眾運輸，或是騎單車
日本通勤單車極多，少見速可達
孩童乖乖排路隊上學
這次日本行，看到三間單車店，只有這間我拍到了
熱田神社的淨手池
郡上八幡的民宅，小巧整潔又可愛
遙望八幡城
時間來不及爬上去，登口留念
日本的霜淇淋奇觀，到處有賣，人手一支
合掌村
午餐吃虹鱒，當然不是在這水圳看到的航母等級
奮力爬上瞭望臺，欣賞全景
喔！對了～恰巧遇到小學高年級生的校外教學呢！
古今交錯
希望，有機會能再來一趟，看雪景
第五天
最後，去機場前到富山古城繞繞
這孩子...
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古城牆縫中的生命力
回程到了台灣，飛機向南飛好遠(過竹苗了臥槽泥馬)才轉進陸地準備進場，最後誤點約20-30mins 降落
通殺專欄
其實我們跟同行的大媽們相比，只是小松鼠...但還是介紹一下我們挖到的寶
室堂限定．年輪蛋糕
咖啡因錠
珈琲豆，哥倫比亞豆，中焙，手沖前味細膩，後味...沒了...
AQ 心得
．華航機上餐飲越來越糟糕
．現在日本旅遊都是單層遊覽車，小巧穩定...比起鬼島尊爵不凡的雙層氣墊巴士好
．日本道路鋪面為粗礪，不若鬼島路面細緻，大雨易排水
．並非所有管線都地下化，無妨，反正台北全面地下化的結果就是路面崎嶇
．日本人行道寬敞舒服，鬼島侷促
．日本道路標誌多變靈活，人車不會互相威脅
．車款多，箱型掀背是主流...鬼島都沒進口
想到再補...
